【预测十年后，存活下来的五大自主车企】小米概率95％，零跑概率96％，奇瑞概率97％，吉利概率98％，比亚迪概率99％。
就国内市场而言，新能源汽车取代燃油车是必然趋势，自主车企数量超过20家，再加上外国车企，数量超过30家，但市场就那么大，不可能所有车企都会成为巨无霸，就连小鹏汽车董事长何小鹏在最近的一档央视节目采访中都预测说，五年后国内主要有五家车企有规模，实现收入几万亿，净利润几千亿，而其它家的规模都会变小。
但小编认为五年时间太短，十年后更能反映汽车市场格局走向，预测实力排名前五的车企分别如下，小米概率95％，零跑概率96％，奇瑞概率97％，吉利概率98％，比亚迪概率99％，并给出对应理由，对于小米，它不仅仅造车，还造手机、电脑、平板等几十种智能硬件，实力强大，年营收超过4500亿，净利润接近400亿，可以不断给汽车业务输血。其次，雷军和小米手机都有很大影响力，粉丝规模极其庞大，即使只有其中10％的粉丝购买汽车，销量都会强到飞起，因此未来十年的国内五大汽车巨头，小米会是其中一家。
对于零跑，这是目前销量最高的新势力品牌，月销量超过7万台，和自主品牌相比，仅次于吉利奇瑞比亚迪和长安，即使与外国车企相比，4月销量超过本田、日产、特斯拉等美系车在我国市场的销量。零跑崛起速度极快，去年销量接近60万台，拿下新势力车企第一，同时实现盈利，今年目标100万台，净利润目标50亿，零跑的优势就是性价比，号称“半价理想”。
奇瑞成为五大车企的概率更高，首先这是国内老牌车企，在国内已经形成极大的品牌影响力，年销量超过280万台。其次，奇瑞常年稳居国产汽车出口销冠，意味着在海外市场运营方面，奇瑞比其它任何一家自主品牌都更有经验。去年奇瑞营收首次突破3000亿，净利润接近200亿，凭借国内外市场销量的不断上涨，十年后的奇瑞会更强大。
概率第二高的是吉利，虽然汽车出口不如奇瑞，但全球总销量排名自主品牌第一，超过302万台，是全球十大车企之一，如果计算整个集团汽车销售，吉利去年销量超过411万台，收入超过3400亿。虽然吉利也走性价比路线，但旗下的领克和极氪两个高端品牌十分成功，吉利还掌握很多核心的新能源汽车技术，自研固态电池预计今年底装车。
成为五大车企概率最高的是比亚迪，理由如下，第一，汽车销量最高的国产品牌，超过460万台，排名全球第六。第二，在电动汽车技术领域，比亚迪排名全球第一，核心技术能自主研发和生产，不会被卡脖子。第三，比亚迪能提前其它车企半年甚至一年大规模商用先进的新能源汽车技术，比如兆瓦闪充。第四，比亚迪已开启全球建厂模式，目前有六七个海外生产基地，多个大型工厂已经投产，海外市场份额不断提升，比亚迪可以说是未来最有可能在销量上赶超丰田的车企。那么大家觉得十年后，国内实力最强的五家车企会是谁呢。
宝尚配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
